Понедельник, 29.04.2024, 16:23
Вы вошли как Гость | Группа "Гости" | RSS
Главная | Каталог статей
Меню сайта
Форма входа

Категории статей
Самолеты [24]
Самолеты штурмовой авиации
Пилоты [28]
Эксперты штурмовой авиации
Награды [6]
Боевые награды Германии 1933-1945
Униформа [12]
Униформа и занки различия люфтваффе
BF 109 Messershmitt [0]
Разное [7]
Полезные статьи
Поиск
Мини-чат
500
Онлайн
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Рейтинги и кнопки




Система Orphus
Schlachtgeschwader 2 "Immelmann"
Статьи

« 1 2 3 4 ... 7 8 »

После трагической гибели обер-фельдфебеля Хенчеля перед Руделем, очень тяжело переживавшим его потерю, встала проблема - кто теперь будет летать в качестве его бортрадиста-стрелка? Это был не такой простой вопрос, как может показаться с первого взгляда. В штурмовой авиации между пилотами и их бортрадистами-стрелками всегда существовали особые отношения, которые подразумевали не только обычную человеческую дружбу, но и полное доверие друг к другу во время боевых вылетов, так как от их совместных действий порой зависела жизнь.
Категория: Пилоты | Просмотров: 2925 | Добавил: SG2_Shtossel | Дата: 25.10.2009 | Комментарии (0)
В августе Рудель прямым попаданием 500-кг бомбы уничтожил мост через реку Крома в 40 км юго-западнее Орла, при этом также был уничтожен и танк, оказавшийся в тот момент на мосту.
Категория: Пилоты | Просмотров: 1653 | Добавил: SG2_Shtossel | Дата: 24.10.2009 | Комментарии (1)
Силой взрыва котлы второго котельного отделения в двух местах проломили водонепроницаемую переборку на 57-м шпангоуте, отделявшую его от подбашенного отделения второй башни главного калибра, что привело к затоплению последнего. От сотрясения повсеместно пострадали заклёпочные соединения, в том числе и удалённые от места взрыва. Нарушению водонепроницаемости корпуса корабля и его переборок в значительной мере способствовали повреждения, полученные им 16 сентября, и естественный износ корпусных конструкций.
Категория: Пилоты | Просмотров: 2435 | Добавил: SG2_Shtossel | Дата: 23.10.2009 | Комментарии (0)
Он стал последним по счёту командиром SG2. Это был лучший пилот штурмовой авиации не только в Люфтваффе, но и вообще в мире. Его имя получило мировую известность наравне с лучшим лётчиком-истребителем Эрихом Хартманном (Erich Hartmann), имевшим на своём счету 352 сбитых самолёта. Рудель стал единственным человеком, награждённым высшей наградой Третьего рейха - Рыцарским Крестом с Золотыми Дубовыми Листьями, Мечами и Бриллиантами.
Категория: Пилоты | Просмотров: 3869 | Добавил: SG2_Shtossel | Дата: 22.10.2009 | Комментарии (0)
Таблицы поставок и потерь самолетного парка St.G.2  и SG2 с 03.42 по 12.44.
Категория: Разное | Просмотров: 1003 | Добавил: SG2_Shtossel | Дата: 21.10.2009 | Комментарии (0)
Хендрик Штахл родился 24 июля 1921 г. в Копенгагене в семье торговца. Окончив авиашколу, он в ноябре 1940 г. прибыл в StG2. 
Свой первый боевой вылет Штахл выполнил в апреле 1941 г. в ходе боевых действий на Балканах. В мае в районе Крита он сначала вместе с другими пилотами III./StG2 потопил один эсминец, а затем прямым попаданием лично потопил ещё один. 8 мая 1941 г. Штахл был награждён Железным Крестом 2-го класса.

Категория: Пилоты | Просмотров: 1316 | Добавил: SG2_Shtossel | Дата: 21.10.2009 | Комментарии (13)
Он занимает второе место среди пилотов штурмовой авиации после Аугуста Ламберта по числу сбитых самолётов. 
Герман Бухнер родился 30 октября 1919 г. в г. Зальцбурге в Австрии. 
После завершения обучения в 1-й истребительной авиашколе в Вернёйхене (Werneuchen) Бухнер 7 ноября 1941г. прибыл для дальнейшей подготовки в т.н. Ergänzungsstaffel (Schlacht)/LG2.

Категория: Пилоты | Просмотров: 1747 | Добавил: SG2_Shtossel | Дата: 21.10.2009 | Комментарии (0)
Это был самый результативный пилот штурмовой авиации по числу воздушных побед, на его счету было 116 сбитых самолётов. 
Аугуст Ламберт родился 18 февраля 1916 г. в г. Клеештадт (Kleestadt), Гессене.

Категория: Пилоты | Просмотров: 1424 | Добавил: SG2_Shtossel | Дата: 21.10.2009 | Комментарии (0)
Карл Кеннель родился 17 января 1914 г. в г. Пирмасен (Pirmasens). 
После окончания гимназии он некоторое время служил в полиции в Людвигсхафене. 9 мая 1935 г. он вступил в Люфтваффе и был направлен в авиашколу в Шлейсхейм. После завершения лётной подготовки унтер-офицер Кеннель в мае 1938 г. был назначен в истребительную авиацию. В декабре 1938 г. он начал летать на двухмоторном Bf-110.

Категория: Пилоты | Просмотров: 931 | Добавил: SG2_Shtossel | Дата: 21.10.2009 | Комментарии (0)
Краткая историческая справка о Schlachtgeschwader 2 "Immelmann" (SG2).
Категория: Разное | Просмотров: 1186 | Добавил: SG2_Shtossel | Дата: 19.10.2009 | Комментарии (0)

1-10 11-20 21-30 31-40 ... 61-70 71-77

SG2 © 2024