М.В. Земфиров
ШТУРМОВАЯ АВИАЦИЯ
ЛЮФТВАФФЕ

    Эрхард Яхнерт родился 17 августа 1917 г. в г. Паниче (Panitsch) недалеко от Лейпцига.
    В 1935 г. он вступил в Люфтваффе и после окончания лётной подготовки был направлен в штурмовую авиацию.
    В составе II./StG2 унтер-офицер Яхнерт участвовал в боях в Польше, во Франции и «битве за Англию». 2 июля 1940 г. он был награжден Железным Крестом 1-го класса. 1 августа Яхнерту было присвоено звание фельдфебеля, а 1 декабря 1940 г. - звание обер-фельдфебеля.
    Больших успехов Яхнерт добился в ходе боевых действий на Средиземном море и в Северной Африке. В ходе четырёх боевых вылетов против английского авианосца «Илластриес» дважды сброшенные им бомбы попали в корабль. В районе Тобрука Яхнерт потопил лёгкий крейсер и танкер с водой для английских войск, окружённых в Тобруке. После ночного перелёта он уничтожил в районе Александрии большой склад горючего. В ходе следующего ночного рейда он потопил в районе Эль-Куасаба (El Quasaba) английский торпедный катер.
    17 июня 1942 г. Яхнерт был награждён Германским Крестом в Золоте (DK-G), а 1 декабря 1942 г. ему было присвоено звание лейтенанта.
    18 мая 1943 г. после 312 боевых вылетов Яхнерт был награждён Рыцарским Крестом. 1 июня ему было присвоено звание обер-лейтенанта.
    1 августа 1943 г. обер-лейтенант Яхнерт был назначен командиром 9./StG31.
    Также больших успехов Яхнерт добился и в ходе боёв в Крыму. Только за два боевых вылета он уничтожил в районе Перекопа 32 советских грузовика.

    1 Была сформирована 13.01.1942 г. на базе 6./StG2.

    6 октября 1943 г., несмотря на довольно сильное истребительное прикрытие, пилотам 9./StG3 во главе с Яхнертом удалось потопить в районе Феодосии эсминец Черноморского флота1. Ju-87D Яхнерта был атакован советскими истребителями, но, маневрируя на предельно малой высоте, он смог оторваться от них.
    1 февраля 1944 г. Яхнерту была присвоено звание гауптмана.
    С июня 1944 г. Яхнерт стал летать на FW-190F-8.
    25 декабря 1944 г. в ходе разведывательного полёта Яхнерт обнаружил группу из 12 советских танков, прорвавшихся через немецкие позиции. Он с двумя другими «Фокке-Вульфами» сразу же атаковал их. В результате было подбито 5 танков, три из которых были на счету Яхнерта. При этом наземные части затем сообщили, что всего было уничтожено не 5, а 7 танков. На следующий день в шесть часов утра пилотам 9./SG3 доставили 6 бутылок шампанского, посланных в знак благодарности командующим группой армий «Север» генерал-оберстом Фердинандом Шёрнером (Ferdinand Schörner)2.
    Последние 50 из своих 622 боевых вылетов гауптман Яхнерт совершил в «Курляндском котле», летая на FW-190, оснащённом ракетами.
    16 февраля 1945 г. Яхнерт выполнил свой 599-й боевой вылет. О том, что произошло в ходе этого вылета, он потом рассказывал:
    «В тот день была плохая погода, сильный туман. Мы обстреляли ракетами советские танки. Мне удалось подбить три танка, моему ведомому – ещё три. Остальные повернули назад, и я решил атаковать их из бортовых пушек. Во время этой атаки мой «Фокке-Вульф» получил два попадания. Был поврежден маслорадиатор и разбит компас, так что я не мог теперь точно ориентироваться. Кроме того, вытекающее масло полностью забрызгало лобовое стекло, и я абсолютно ничего не видел перед собой. Я попытался сбросить фонарь, но его, видимо, заклинило, и теперь я сидел в своей кабине, как в гробу.

    1 Всего же в тот день пилотами III./StG3 были потоплены лидер эсминцев «Харьков» и 2 эсминца - «Способный» и «Беспощадный».
    2 Родился 12.06.1892 г. в Мюнхене. Участвовал в 1-й мировой войне и был награждён медалью «За доблесть». В 1923 г. Шёрнер принимал участие в подавлении «Пивного путча» в Мюнхене, хотя сам и симпатизировал нацистам. Позднее он стал одним из самых преданных Гитлеру генералов. В 1942–1943 г. он был командиром 19-го горно-стрелкового корпуса, затем до 01.02.1944 г. – командиром 40-го танкового корпуса. 07.04.1944 г. он был назначен командующим группой армий «Юг», 25.07.1944 г. - командующим группой армий «Север», а 16.01.1945 г. – командующим группой армий «Центр». В самом конце войны Гитлер присвоил Шёрнеру звание генерал-фельдмаршала и назначил командующим группировкой, оборонявшей Берлин. После капитуляции он вылетел в Австрию, где и сдался в плен к американцам. Однако вскоре Шёрнер был передан советским властям и был освобождён лишь в апреле 1955 г. В 1957 г. суд Мюнхена приговорил его к четырём с половиной годам тюремного заключения, признав виновным в гибели тысяч немецких солдат. Умер Фердинанд Шёрнер 06.07.1973 г. в Мюнхене.

    Тем временем всё масло вытекло, и температура двигателя начала быстро расти. Надо было срочно садиться. Я видел землю под собой только через боковые стёкла фонаря, но всё же смог приземлиться на свободной площадке около оставленных артиллерийских позиций. «Фокке-Вульф», пройдя в 80 метрах от линии электропередачи, остановился приблизительно в 30 метрах перед крестьянской усадьбой. Я считаю, что мне тогда просто повезло.
    К самолёту приближались несколько солдат в маскировочных комбинезонах, говорившие на непонятном мне языке. У меня же ничего не было, кроме пистолета. Вытащив из кабины ещё и сигнальный пистолет, я ждал, что будет дальше. Снова мне повезло. Это были латыши, служившие в немецкой дивизии. Они проводили меня в штаб своего батальона, и скоро я смог вернуться на свой аэродром».
    Спустя два дня Яхнерт совершил свой 600 боевой вылет, снова атаковав советские танки. Всего же при помощи неуправляемых ракет, установленных на FW-190, он уничтожил 25 танков.
    В последние дни войны гауптман Яхнерт исполнял обязанности командира III./SG3. 8 мая 1945г. оставшиеся «Фокке-Вульфы» III./SG3 во главе с Яхнертом поднялись с полевого аэродрома Никас, располагавшегося между Лиепаей и Вентспилсом. После 2,5-часового перелёта над Балтийским морем они приземлились на аэродроме Фленсбург на севере Германии, где и сдались в плен англичанам.
    Весной 1945 г. Эрхард Яхнерт был представлен к награждению Дубовыми Листьями к Рыцарскому Кресту, но война вскоре закончилась, и необходимые документы уже просто не успели оформить.

Т-34, подбитый в результате атаки Ju-87G.
Сзади на земле видны сорванные крышки моторного отсека.